Après le Gaucho et le Régent qui sont des pesticides neurotoxiques qui enrobent les graines et se diffusent dans toutes la plantes au fur et à mesure de sa croissance, arrive sur le marché le
Cruiser dont le principe est le même. Les deux premiers on été interdit en France en 2004. Tous ces pesticides sont accusés de décimer les ruches, en les vidant de leurs abeilles.
Au Etats-Unis, on parle de « syndrôme d'effondrement des colonies », 25% du cheptel américain aurait disparu durant l'hiver 2006-2007.
En Italie, en 2007, 40 000 ruches sont mortes. Les apiculteurs accusent le Cruiser. En Europe, les pertes ont atteint, localement, 90% du
cheptel.
La France a été le seul pays d'Europe à avoir interdit le Régent et le Gaucho et c'est le pays où ça va le moins mal. Est-ce une coïncidence?
« Le régent ne présente pas un risque inacceptable », c'est ce qu'on peut lire sur le site de BASF (lien vers l'article) « Dans la soirée du 15 février dernier (nldr: 2008), l’Agence France Presse a
publié une dépêche affirmant que le Fipronil (ndlr: molécule du Régent) ferait « courir des risques inacceptables aux abeilles, selon un rapport officiel ».
"BASF s’insurge contre l’exploitation tendancieuse du dit rapport publié en 2005 par le Comité scientifique et technique (CST) de l'étude multifactorielle des troubles des abeilles " ...
« BASF déplore vivement le refus de certains d'accepter la réalité scientifique alors que, de l’avis même des apiculteurs, les abeilles continuent de mourir malgré l’interdiction du Régent
TS et du Gaucho. Le dépérissement des abeilles est un enjeu majeur pour la biodiversité. Il est de la responsabilité de chacun de travailler à ses véritables causes, sans arrières pensées.
C’est ce que BASF continuera de faire. »
Alors que les apiculteurs, eux, affirme que depuis l'interdiction du Gaucho et du Régent, le taux de mortalité est redescendu de façon significative. Même si le problème du parasite Varroa est
bien réel, il n'est pas le seul responsable de la mort des ruches pour les apiculteurs.
Le Cruiser, malgré la protestation des apiculteurs, a reçu l'autorisation de mise en vente.
Pour plus d'info, j'ai été sur le site de Syngenta qui commercialise le Cruiser et sur la fiche technique de ce dernier, dans la partie « conseils de
prudence », on lit tout en bas: « Dangereux pour les abeilles »!
Les abeilles sont responsable de la reproduction de 35% des ressources alimentaires mondiales et de 80% des espèces végétales. Alors je vous laisse imaginer le résultat si les
abeilles disparaissaient. Selon certaines théories, si les abeilles disparaissaient, l'espèce humaine serait condamné à brève échéance, ainsi que bien d'autres espèces animales.
D'autres points sont importants à signaler, comme le fait que des traces de pesticides peuvent se retrouver dans le miel. Quelles en sont les conséquences pour la santé? Aucune étude n'a encore
été réalisée à ce sujet.
Si les abeilles sont victimes de ces produits, qu'en est-il pour les autres pollinisateurs, comme les papillons, par exemple?
Si vous voulez en savoir plus, voici des liens:
Jardin bio: Sauvons les abeilles, pourquoi?
Sauvons les abeilles
Dossier de presse de l'UNAF (très riche)
Decimation du cheptel apicole
Les apiculteurs perdent le bataille du Cruiser
http://www.syngenta-agro.fr (le fabricant du Cruiser)
http://www.basf.fr/ (le fabricant du Régent)